به عنوان یک جزء اصلی برای معکوس کردن نیرو و توزیع گشتاور در محورهای متقاطع، وضعیت عملکرد جعبه فرمان دنده مخروطی حلزونی به طور مستقیم بر صافی و قابلیت اطمینان کل سیستم انتقال تأثیر می گذارد. در استفاده واقعی، عملکرد جعبه فرمان به تدریج به دلیل عواملی مانند ویژگی های بار، محیط کار و شرایط روغن کاری تغییر می کند. بدون تعمیر و نگهداری منظم، مشکلاتی مانند سایش سطح دندان، خرابی یاتاقان یا پیری مهر و موم به راحتی ممکن است رخ دهد. بنابراین، ایجاد و اجرای یک چرخه تعمیر و نگهداری معقول علمی یک اقدام کلیدی برای اطمینان از عملکرد پایدار دراز مدت آن است.
تعیین چرخه تعمیر و نگهداری باید ابتدا بر اساس ارزیابی جامع مشخصات فنی و شرایط عملیاتی سازنده باشد. به طور کلی، برای شرایط عملیاتی استاندارد با عملکرد مداوم، تعمیر و نگهداری معمولی را می توان در فواصل زمانی ثابت ترتیب داد، مانند یک بازرسی اساسی و تعمیر و نگهداری روغن کاری هر 500-1000 ساعت کارکرد یا هر سه ماه یکبار. با این حال، در محیطهای خشن با دمای بالا، رطوبت بالا، گرد و غبار یا بارهای ضربهای مکرر، چرخه باید به طور مناسب کوتاه شود، به عنوان مثال، هر 200-500 ساعت یا یک بار در ماه، برای حذف سریع آلایندهها، پر کردن یا جایگزینی روان کننده، و جلوگیری از افزایش سایش غیرعادی.
اولین نگهداری از اهمیت ویژه ای برخوردار است. گیربکس های فرمان تازه نصب شده یا تعمیر اساسی نیاز به بازرسی اولیه در 50{4}}100 ساعت اول کار دارند. تمرکز باید روی تایید هم محوری چرخ دنده ها، توزیع الگوهای مش بندی چرخ دنده ها و عملکرد مناسب سیستم روغن کاری باشد. در طول این دوره، دندانه های چرخ دنده و یاتاقان ها هنوز در مرحله شکستن هستند. بررسیها و تنظیمات بهموقع میتواند از تداوم خرابیهای اولیه در استفاده عادی جلوگیری کند.
بازرسی های روزانه باید در سیستم نگهداری دوره ای گنجانده شود. نظارت هفتگی یا شیفتی-با-نویز کار، دامنه ارتعاش و افزایش دما ضروری است. هر گونه ناهنجاری باید باعث خاموش شدن و بازرسی فوری شود. سطح، کیفیت و رنگ روغن روانکار باید به طور مرتب بررسی شود. در صورت مشاهده امولسیون شدن، سیاه شدن یا افزایش ذرات، روغن باید فوراً تعویض شود و آب بندی ها باید از نظر یکپارچگی بررسی شوند تا از نفوذ رسانه های خارجی یا نشت گریس جلوگیری شود.
تعمیر و نگهداری موقت معمولاً بر اساس زمان عملیاتی تجمعی و شرایط بار انجام می شود. این شامل تمیز کردن داخل گیربکس، بازرسی وضعیت دندانه های چرخ دنده، اندازه گیری فاصله یاتاقان و سفت کردن پیچ های اتصال است. برای تجهیزات سنگین-یا کارکرد مداوم، جداسازی و بازرسی جامع هر شش ماه یکبار برای ارزیابی علائم خستگی دندان، شرایط لایه سخت شده و تغییر شکل عملیات حرارتی توصیه میشود. بر اساس نتایج بازرسی، باید در مورد نیاز به تعمیر یا تعویض قطعات تصمیم گیری شود.
برای تجهیزاتی که از سرویس خارج شده اند یا برای مدت طولانی ذخیره شده اند، باید قبل از خاموش شدن کاملاً تمیز شوند و روغن تعویض شوند. درمان پیشگیری از زنگ زدگی باید اعمال شود و تجهیزات باید به طور خلاصه هر یک تا دو ماه یکبار راه اندازی شوند تا روغن کاری تمام قطعات متحرک حفظ شود و از خوردگی و گیر کردن جلوگیری شود. قبل از راه اندازی مجدد، یک بازرسی سیستم و اجرای آزمایشی باید مطابق با الزامات تعمیر و نگهداری اولیه انجام شود. تنها پس از تأیید عدم وجود ناهنجاری می توان آن را تحت بار وارد کرد.
به طور کلی، چرخه تعمیر و نگهداری برای چرخ دنده های اریب مارپیچی ثابت نیست، اما باید به صورت پویا بر اساس فرکانس استفاده از تجهیزات، شرایط محیطی و داده های نگهداری تاریخی بهینه شود. ایجاد یک برنامه تعمیر و نگهداری با زمان به عنوان محور افقی و پارامترهای عملیاتی به عنوان محور عمودی و اجرای دقیق سیستم های بازرسی و ثبت، می تواند احتمال خرابی های ناگهانی را کاهش دهد، طول عمر چرخ دنده فرمان را افزایش دهد و تضمینی مطمئن برای عملکرد مداوم و کارآمد سیستم تولید ارائه دهد.